Stuttgart, 08.08.2011:
Die Ökologisch-Demokratische Partei / Familie und Umwelt (ÖDP) begrüßt zwar die grundsätzliche Zulassung von Fernbuslinien als Alternative zum Auto, zum Flugzeug und zur Bahn, kritisiert jedoch, auf welche Art und Weise die schwarz-gelbe Bundesregierung die Zulassung umsetzt. Mehr Wettbewerb im Fernverkehr sei sinnvoll, weil dadurch die Bahn zu mehr Kundenfreundlichkeit und zu Fahrpreisen gezwungen werde, die günstiger sind und auf einem leichter verständlichen Preissystem gründen. Die Bahn dürfe gegenüber den Fernbussen jedoch nicht benachteiligt werden, wie dies bei der vorgesehenen Umsetzung der Fall sei. „Fernbusse zahlen keine Maut, die Bahn dagegen muss eine Streckengebühr zahlen,“ so der Pressesprecher der ÖDP Baden –Württemberg, Matthias Dietrich. „Außerdem werden den Fahrgästen der Fernbusse kaum Rechte zugestanden.

Stuttgart, 03.05.2011:
Die Ökologisch-Demokratische Partei / Familie und Umwelt (ÖDP) Baden-Württemberg unterstützt die Forderung des designierten Ministerpräsidenten Winfried Kretschmann nach neuen Mobilitätskonzepten. Dass die Autokonzerne protestieren, zeige nur, dass sie an wirklich umweltfreundlicher Mobilität nicht interessiert sind. Wenn Kretschmann aufgrund der Kritik nun zurückrudere, so werde die wahre Verkehrsproblematik verschleiert.

"Selbstverständlich ist die Entwicklung spritsparender Modelle ein Schritt in die richtige Richtung", so ÖDP-Pressesprecher Matthias Dietrich, "doch ist diese Forderung alt und ihre Umsetzung wird seit vielen Jahren von den Wachstums-Ideologen unter den Politikern und von der Autolobby, die mit spritfressenden Modellen viel Geld verdient, blockiert." Laut Dietrich könnten sparsamere Autos allein das Verkehrsproblem nicht lösen. Es seien zukunftsweisende neue Mobilitätskonzepte erforderlich, wie intelligente Siedlungsplanung, die Verkehr vermeidet, eine konsequente Förderung des öffentlichen Personennah- und fernverkehrs sowie die optimale Vernetzung der verschiedenen Verkehrsmittel. Solche Mobilitätskonzepte, bei denen das Auto an Bedeutung verliere, vernichte nicht Arbeitsplätze, sondern schaffe welche - allerdings an anderer Stelle als bisher. Wie dies funktionieren könne, mache die Schweiz vor, wo die Bahn im letzten Jahr zahlreiche neue Züge angeschafft und beispielsweise im Raum Zürich die Zahl der Autos abgenommen habe. Statt mit Autos seien die Menschen ohne Schwierigkeiten vermehrt mit anderen Verkehrsmitteln unterwegs. (Foto: pixelio / Jessica Lohmann)

Seit vielen Jahren setzt sich die ÖDP für einen modernisierten Kopfbahnhof ein und versucht Stuttgart 21 zu verhindern.

Zu den Aktivitäten